Киев, 01 юни 2026.- Швеция и Украйна се споразумяха за мащабен договор за отбрана, който предвижда закупуването на шведски изтребители Gripen от Украйна.

Това беше обявено на 28 май от лидерите на двете страни – Улф Кристерсон и Володимир Зеленски във военната авиобаза в Упсала.

Швеция възнамерява да предаде 16 изтребителя Gripen C/D като част от двустранната помощ. Освен това, Украйна планира да закупи до 20 изтребителя Gripen модификация E/F и ще отпусне 2,5 млрд. евро за това от сумата на заема на Европейския съюз в рамките на Кредита за подкрепа на Украйна.

Според Володимир Зеленски, първите Gripen могат да пристигнат в Украйна през следващите 10 месеца, а украински пилоти и техници вече се обучават на тези самолети.

В  интервю за United24 , бившият пилот на шведските ВВС Юси Халметоя, който има над 2300 летателни часа на 25 различни типа самолети, включително Gripen, обяснява как шведските многоцелеви изтребители могат да укрепят противовъздушната отбрана на Украйна.

Уникално въоръжение и възможности на Gripen

Основата на шведските ВВС е самолетът Gripen Charlie Delta (Gripen CD), който се използва и във военновъздушните сили на различни страни от почти 20 години. Самолетите непрекъснато се усъвършенстват и програмата за модернизация е разработена до 2035 г., а за някои ВВС и до 2040 г.

Новото поколение самолети, Gripen EF, е 20 години технологична еволюция. Самолетът разполага с всичко необходимо за съвременен бой: далечно виждащи радари, съвременни оръжия, идеална оцеляемост, мощни средства за радиоелектронна борба.

Изтребителите са въоръжени с европейски ракети “въздух-въздух” Meteor. Уникалността му се състои в това, че има правореактивен двигател, благодарение на който може да лети 150-200 км с много висока скорост.

“Други ракети имат само стартов двигател, който спира, когато горивото свършва, но тази не. Така получавате много по-висока скорост, много по-голям обхват и много по-голяма вероятност за уцелване”, обяснява Юси Халметоя.

Самолетът може да носи и противокорабна ракета за удари по морски цели. Това е ракетата RBS-15, произведена от шведската компания Saab. Обхватът е 300 км. Gripen разполага и с оръжия с малък обсег с обхват до 25, 30, 40 км. Той е подходящ за унищожаване на ракети, дронове или самолети от близко разстояние.

Юси Халметоя смята, че изтребителите Gripen биха могли много ефективно да изпълняват два вида мисии в условията на бойни операции в Украйна:

– да подкрепят войските на фронтовата линия с прецизен огън на далечни разстояния, т.е. ракети “въздух-земя”;

– да принудят вражеските изтребители и бомбардировачи, действащи на голяма височина по границата и извършващи удари с ракети на далечни разстояния, да се оттеглят и да променят тактиката си.

Gripen излита от автомагистрали

Шведската концепция за поддръжка на изтребителите, която съществува от около 40 години, е да се експлоатират самолети от бази, разположени в цялата страна. Тя включва гъвкава логистика и малък брой технически персонал.

“Те ще действат в сняг, кал, студ, дъжд, тъмнина, под дърво, на база, навсякъде. Върху това работим усилено. Така че всъщност можете да използвате този самолет ден след ден, седмица след седмица и да продължите да се биете. И това е една от разликите между нашите самолети и много други, които изискват много повече инфраструктура”, казва Юси Халметоя.

Уникалната способност на Gripen е да излита и каца на много къси писти, дори на обикновени магистрали, което никой друг изтребител не може да направи. За презареждане с гориво и превъоръжаване може да е необходим екипаж от само четирима или петима души.

Gripen е многофункционален изтребител, което означава, че може да изпълнява различни видове мисии: въздух-въздух, въздух-земя, въздух-море. В зависимост от вида на мисията, можете лесно да променяте настройките директно във въздуха с натискане на един бутон.

Самолетът е способен да излети в рамките на пет минути след получаване на бойна заповед. Ако пилотът вече е в самолета, излитането отнема по-малко от минута.

Друга уникална характеристика е философията на дизайна, която позволява бойно превъоръжаване и презареждане с гориво за 10-15 минути, за разлика от други самолети като F-16, Rafale, Eurofighter. При тях това отнема три или четири пъти повече време.

Обучение на украински пилоти

Юси Халметоя е убеден, че за украинските пилоти, които са имали опит в летене на изтребители от съветската епоха, преходът към Gripen ще бъде много лесен по отношение на летателното обучение, тъй като механичното управление вече е опростено на съвременните самолети.

Трудността, казва той, се състои в информацията: как да се интерпретира, как да се използва за тактически цели.

“Но опитни пилоти и дори млади хора днес бързо ще я научат. Мисля, че основното предизвикателство за украинските пилоти в началото вероятно ще бъде езиковата подготовка. И знам, че те полагат усилия да подобрят знанията си, а след това да отидат в западна страна и да преминат обучение”, казва Юси Халметоя. При условие че имат езикови умения, опитен пилот може лесно да овладее самолета за три до четири месеца, сигурен е той. За млади пилоти без опит това може да отнеме до една година.(УВести)